- Home
- PelikánDaniel
- Spalovací motory
- Benzínové
- GT-22 včetně tlumiče E-5040
GT-22 včetně tlumiče E-5040
| Kód: | OS38200 |
| Výrobce: | OS MAX |
| Cena v e-shopu s DPH : | 9 206,- Kč |
| Přepočtená cena: | 347,00 EUR |
| Přepočtená cena bez DPH: | 286,80 EUR |
| DPH: | 21 % |
| Sleva celkem: | 5 % |
| Běžná cena na prodejně s DPH: | 9 690,- Kč |
| Dostupnost: | skladem |
| EAN: | 4531028023024 |
O.S. MAX GT22 poskytuje pilotům modelů konstruovaných pro 15 ccm dvoutaktní nebo 20 ccm čtyřtaktní žhavící motory vše, co potřebují – spolehlivost a odolnost, jednoduchý a nenákladný provoz, snadné seřizování, vysokou účinnost a vysoký výkon. Konstruktéři O.S. MAX mu dali do vínku vyšší výkon a schopnost točit vrtule o větším průměru, než mají konkurenční motory této třídy, čímž z něj učinili volbu č. 1 pro piloty, kteří se nespokojí s kompromisy!
- Nové elektronické zapalování IG-02 s napájením ze 4-5 čl. NiCd/NiMH nebo 2S LiPo/LiFe.
- Na zadním víku montovaný karburátor Walbro WT1054 speciálně konstruovaný pro GT22.
- Používá cenově dostupnou směs benzínu Natural s olejem pro dvoutakty míchanou v poměru 25-50:1 (dle typu oleje).
- Úsporný provoz – 260 ml nádrž vystačí na 11-12 minut akrobatického létání s rezervou 7-8 minut na plný plyn).
- Expanzní tlumič E-5040 s účinným tlumením zvuku a se snadnou montáží uvnitř motorového krytu.
- Ušlechtilý hluboký zvuk benzínového dvoutaktu ideální pro makety a polomakety, vysoký výkon a rychlá odezva potřebná pro akrobatické modely.
GT22 je dvoudobý benzínový motor konstruovaný pro modely letadel určené pro pohon 15 ccm dvoutaktními nebo 20 ccm čtyřtaktními žhavícími motory. Je osazen dvoujehlovým karburátorem typu Walbro s membránovým čerpadlem a sytičem. V základní sestavě je dodáváno rovněž elektronické zapalování IG-02 a expanzní tlumič výfuku typu E-5040 vhodný pro skrytou instalaci uvnitř motorového krytu u maket.
- Doporučené rozměry vrtulí: Záběh: 15x10“, Sport/Akrobat/Maketa: 16x8” 16x10” 17x6” 17x8”
- Doporučené palivo: záběh 25:1 (25 dílů benzínu Natural na 1 díl oleje KLOTZ), normální provoz 50:1
- Palivová nádrž (250-320 ml) a všechny hadičky musejí být typu určeného pro benzín.
Sada motoru obsahuje: motor GT22 s RC karburátorem Walbro, elektronické zapalování IG-02, jiskřivou svíčku CM-6, tlumič výfuku E-5040, návod k obsluze.
| Zdvihový objem [ccm] | 22.12 |
| Počet válců | 1 |
| Vrtání [mm] | 32 |
| Zdvih [mm] | 27.5 |
| Provozní otáčky [ot./min] | 1800 - 9000 |
| Výkon motoru (při 9000 ot./min) [kW] | 1.98 |
| Výkon (při 9000 ot./min) [HP] | 2.7 |
| Hmotnost (motor) [g] | 761.6 |
| Hmotnost (tlumič) [g] | 132.6 |
| Hmotnost (zapalování) [g] | 105 |
| Doporučená svíčka | CM-6 |
| Doporučený objem nádrže [ml] | 250 - 320 |
| Závit matice vrtule | UNF 5/16-24 |
Ke stažení - GT-22 včetně tlumiče E-5040
Zboží ze stejné kategorie - GT-22 včetně tlumiče E-5040
O.S. MAX GF40 poskytuje pilotům modelů konstruovaných pro 25-30 ccm žhavící nebo 30 ccm benzínové dvoutaktní motory vše, co potřebují – spolehlivost a odolnost, jednoduchý a nenákladný provoz, snadné seřizování a především ...
Motor DLA 116 ccm včetně tlumiče a příslušenství Letecký benzínový dvouválcový motor s obsahem 116ccm s výkonem 11,8 koně při 7500o/min., volnoběžné otáčky 1300o/min., poměr komprese 7.8:1, váha motoru 2600g, váha standard. ...
Nový O.S. MAX GGT15 přináší revoluci do světa benzínových motorů! Díky speciální žhavící svíčce (typ G5) už nemusíte váš model „obtěžkávat“ zapalováním a akumulátorem pro jeho napájení. Žádná velká jiskřivá ...
GT-15HZ II samotný motor Vrtulníkový benzínový motor s obsahem 14,95ccm s výkonem 2,76 koně při 14000o/min., volnoběžné otáčky 2000ot./min, váha motoru 835g, váha zapalování 92g určené i pro 2čl. LiPo a Life provoz.
Nová řada benzínových motorů DLA vyniká výborným dílenským zpracováním, oproti starším motorům robustnější konstrukcí z kvalitních materiálů a především použitím vysoce kvalitních komponentů, jako jsou německá a ...
O.S. MAX GT33 poskytuje pilotům modelů konstruovaných pro 30 ccm motory vše, co potřebují – spolehlivost a odolnost, jednoduchý provoz a seřizování, vysokou účinnost a vysoký výkon. Konstruktéři O.S. MAX mu dali do vínku vyšší ...
O.S. MAX GT15 poskytuje pilotům modelů konstruovaných pro 10 ccm dvoutaktní nebo 15 ccm čtyřtaktní žhavící motory vše, co potřebují – spolehlivost a odolnost, jednoduchý a nenákladný provoz, snadné seřizování, vysokou ...
O.S. MAX GT60 poskytuje pilotům modelů konstruovaných pro 50-60 ccm motory vše, co potřebují – spolehlivost a odolnost, jednoduchý provoz a seřizování, vysokou účinnost a vysoký výkon. Konstruktéři O.S. MAX naplno využili ...
Doporučené příslušenství - GT-22 včetně tlumiče E-5040
 | Motul 800 2T Factory Line OffRoad Original (1 L) MOT104038 | 446,- CZK |
 | Motul 710 2T Original (1 L) MOT104034 | 341,- CZK |
Náhradní díly - GT-22 včetně tlumiče E-5040
 | Těsnění výfuku GT-22 OS28214400 | 180,- CZK |
 | Pojistné kroužky čepu GT-33 a GT-22 OS28317000 | 132,- CZK |
 | Kliková hřídel GT-22 OS28202000 | 2 366,- CZK |
 | Těsnění pro OS GT-22 OS28215100 | 180,- CZK |
 | Vložka válce GT22 OS28203100 | 1 416,- CZK |
 | Vstupní membrána pro OS GT-22 OS28216000 | 256,- CZK |
 | Sensor pro zapalování, GT-22,33-60 OS74002320 | 740,- CZK |
 | Pístní kroužek GT22 OS28203400 | 436,- CZK |
 | Píst GT22 OS28203200 | 1 416,- CZK |
 | Elektronické zapalování, komplet (IG-02) GT33.GT22.GT60 OS74002310 | 2 271,- CZK |
 | Pojistný šroub ojnice GT22 OS28152100 | 180,- CZK |