ULTRA 2812-900KV Brushless Motor CW/pravotočivý a levotočivý závit

KAVAN Brushless Motor C2225-2000 Střídavý elektromotor s rotačním pláštěm pro modely letadel: větroň 250g, trenér 250g, akro 200g, 3D 150g, KV2000 ot./min na V, napájení Lixx 2-3s. Hřídel 3,175mm. Motory KAVAN jsou vysokovýkonné ...

Nová generace motorů AXI V2 má vyšší výkon díky svému propracovanému designu, který ve spojení s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu udržuje vinutí motoru chladnější až o 20%. ...

Nová generace motorů AXI V2 má vyšší výkon díky svému propracovanému designu, který ve spojení s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu udržuje vinutí motoru chladnější až o 20%. ...

KAVAN Brushless Motor PRO 2626-2000 Střídavý elektromotor s rotačním pláštěm pro modely letadel: větroň 800g, trenér 700g, akro 600g, KV2000 ot./min na V, napájení Lixx 2-4s. Hřídel 4,0mm. Alternativní označení podle rozměrů ...

ULTRA 2806-2650KV Brushless Motor CCW/levotočivý/tlač. a pravotočivý závit

Nová generace motorů AXI V2 má vyšší výkon díky svému propracovanému designu, který ve spojení s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu udržuje vinutí motoru chladnější až o 20%. ...

KAVAN Brushless Motor PRO 2830-900 Střídavý elektromotor s rotačním pláštěm pro modely letadel: větroň 850g, trenér 700g, akro 600g, 3D 450g, KV900 ot./min na V, napájení Lixx 3-4s. Hřídel 4,0mm. Alternativní označení podle ...

KAVAN Brushless Motor PRO 2836-1050 Střídavý elektromotor s rotačním pláštěm pro modely letadel: větroň 950g, trenér 900g, akro 800g, 3D 600g, KV1050 ot./min na V, napájení Lixx 3-4s. Hřídel 4,0mm. Alternativní označení podle ...

KAVAN Brushless motor C2830-1300 Střídavý elektromotor s rotačním pláštěm pro modely letadel: větroň 800g, trenér 700g, akro 600g, KV1300 ot./min na V, napájení Lixx 2-3s, hřídel 3.175 mm Motory KAVAN C jsou výkonné ...

Nová generace motorů AXI V2 má vyšší výkon díky svému propracovanému designu, který ve spojení s integrovaným chladícím systémem na principu turbínového efektu proudění vzduchu udržuje vinutí motoru chladnější až o 20%. ...