Stearman PT-17 (711mm)

Maketa amerického cvičného letadla z II. sv. války s gumovým pohonem nebo upoutaný s motorem 1-1,5ccm. Vysekávané díly, vrtule, gumový svazek a potah. materiál. Rozpětí 711 mm. Vhodná pro konverzi na RC elektru.

Boeing-Stearman Model 75 neboli PT-17 \"Kaydet\" amerického armádního letectva alias NS-1 až NS-5, jak jej označovalo námořnictvo, byl velkosériově vyráběný dvoumístný cvičný dvojplošník, na němž se v průběhu II. světové války vycvičily desetitisíce spojeneckých pilotů. Po válce byly přebytečné stroje prodány civilním uživatelům, kterým sloužily pro akrobatické a sportovní létání, \"práškovaly\" pole a hrály v neuvěřitelném množství filmů, v nichž představovaly sebe, stejně jako mnoho jiných typů letadel. Jeden PT-17 mj. vlastní a létá i televizní \"Profesionál\" Ray Doyle - britský herec Martin Shaw.

Stavebnice volně létající makety stíhacího dvojplošníku určená pro pohon gumovým svazkem; návod a plán umožňují model postavit také jako volně létající s pohonem spalovacím motorem 0,8ccm, upoutaný model se spalovacím motorem 0,8-1,5ccm nebo jako statický model s propracovanými maketovými detaily v muzejní kvalitě v měřítku 1:16.

Model je klasické celobalsové konstrukce v rozsypu s předseknutými dřevěnými díly, maketovými doplňky z vakuově tvářeného plastu, plastovými díly zhotovenými vstřikovým lisováním a předseknutými díly z \"plastikové překližky\", lehkého a pevného materiálu nahrazujícího klasickou překližku. Trup je samozřejmě konstruován pravou minimaketářskou technologií s přepážkami a větším množstvím podélníků, které umožňují věrně reprodukovat oblé tvary. Staví ve dvou krocích - díky \"rozříznutí\" ve svislé rovině postavíte přímo na pracovní desce nejprve jednu polovinu trupu, a k ní poté \"dolepíte\" polovinu druhou. Tak je zajištěno, že i trup komplikovaných tvarů postavíte rovný a souměrný, bez potřeby jakýchkoliv speciálních přípravků. Vzhledem k tomu, že jde o malý model pro pokročilejšího stavitele, měli byste již mít předchozí zkušenosti s klasickou stavbou a zalétáváním modelů poháněných gumou.

PT-17 je také vhodný pro konverzi na RC model s elektrickým pohonem - ačkoliv stavební plán tuto varintu nenabízí, pro zkušenějšího modeláře by to neměl být velký problém.

Stavebnice obsahuje: balsové předseknuté díly, balsové nosníky, předseknuté díly z plastikové překližky, vakuově lisované maketové díly (kryt motoru, motor...), plastovou vrtuli s hřídelí a hlavicí, gumový svazek (guma 5x1mm), ocelovou strunu na podvozek a další drobné díly, plastová kola, potahový papír, rukojeť a vahadlo pro upoutaný model, aršík mokrých obtisků, stavební plán.

Tip pro stavbu: Předseknuté díly NEVYLAMUJTE! Prkénko otočte, položte na pracovní desku a lehce přebruste jemným brusným papírem (č. 220 nebo jemnější). Díly je potom možné snadněji oddělit; pokud by stále byly některými vlákny dřeva \"vázány\" k prkénku, opatrně díl oddělte ostrým modelářským nožem (vhodný je např. nůž Excel č.1 s čepelí č.11).

Ošetřování gumového svazku: Novou gumu opatrně vyperte v mýdlové vodě a nechejte uschnout. Poté ji namažte ricínovým olejem (prodává se v lékárnách) nebo silikonovou vazelínou na mazání rybářských vlasců (dostanete v prodejnách rybářských potřeb). Po létání svazek s modelu sejměte a uchovávejte jej v uzavřeném plastovém sáčku. Namazaný gumový svazek se odvíjí plynuleji a s menším třením - dává vyšší výkon a déle vydrží. Nový svazek je také vhodné nejprve zaběhnout - pro první 2-3 lety natáčejte jenom 80-100 otáček, teprve poté může bezpečně natáčet více.

Rozpětí [mm]	711
Délka [mm]	540
Ovládané funkce	Žádné
Stavební náročnost	S3
Náročnost pilotáže	P0